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当前位置: 首页 > 应急救援装备 > 消防车 > 55米三一登高平台消防车

55米三一登高平台消防车

SYM5330JXFDG55
专家快评:最大桥长比,三桥工作高度达到55米,行业第一。
整机重量:33400kg 功率:320kw/1800rpm 工作高度 :55m
产品亮点
三一55米登高平台消防车
高性能 救援性能优越,根据不同载荷对应不同工作范围,500kg最大工作幅度23m;320kg最大工作幅度25m;130kg最大工作幅度27m,充分发挥臂架的承载性能,提升了整车的救援能力。
智能化 整车控制系统高度集成,操作简便,行业首创臂架智能控制技术,智能臂架巡航控制技术、消防系统智能控制技术以及智能调平控制技术等。
安全可靠 整车集成20多项安全保护技术,如超载报警、风速报警、上下车互锁、智能限幅技术、驾驶室区域保护等等,安全保护全面,可靠。
55米登高平台消防车机动型好,通过性好,适用于城市中高层建筑的消防救援及灭火需求。
车长11.69米,最小通过圆半径9.9米,最大工作幅度27米。
八大技术
1、多铰接混合臂架系统 
采用5+2+1臂架结构即五节伸缩主臂+两节伸缩曲臂+1节飞臂的形式,臂架动作平稳灵活,跨越障碍能力强;采用 960Mpa 高强钢,全工况 CAE 仿真分析,实现臂架系统重量、刚性及强度的最优匹配;通过优化臂架连杆机构以及调平机构,实现臂架动作与调平动作的协调平稳,大大提升了工作斗的调平精度。
2、五节臂内置液压管路及电缆传输技术
通过优化臂架截面及布置空间,创新开发了内置液压、电缆的输送装置,通过开发专用铝合金型材滑道及塑料防脱片拖链等多项创新突破,实现了液电输送装置减重40%,臂架外观更加简洁美观。
3、油缸+钢丝绳伸缩系统 
通过创新研究采用钢丝绳替代传统登高车板式链的伸缩系统,实现臂架伸缩系统减重50%,并大大提升了臂架的可靠性。
4、多载荷工作曲线控制技术
工作斗设置有称重传感器,根据不同的工作载荷设置有三条作业曲线——500kg最大工作幅度23m,320kg最大工作幅度25m,130kg最大工作幅度27m,充分发挥了臂架的性能,极大的提升了整车的救援能力。
5、控制系统冗余技术
整车控制系统采用符合欧洲标准的冗余设计,确保整车使用的可靠性及便利性。
6、智能控制技术
整车智能化程度高,创新开发了智能调平控制技术,调平精度≤2°;智能臂架控制技术,可以实现工作斗的水平平移和垂直平移,大大提升了臂架救援效率及操作便利性;智能巡航控制技术,能够对救援路线录制及回访,降低救援人员重复操作及疲劳作业的失误率;并创新设置 “一键展车” 、 “一键收车” 功能,能够按设定的轨迹自动展开、收回,简化操作。
7、智能水路系统 
整车水路采用PLC集成控制技术,在消防灭火作业和臂架控制均集成在控制器中实现集成控制,使消防作业更加安全可靠。 
8、消防车智能云平台
基于大数据和工业物联网技术,可兼容三一工程机械管理平台,实现特殊火情时周边工程机械的快速调用;通过消防车辆上的控制器采集各传感器数据,内置 GPS 模块上传服务器,APP 界面集成车辆定位、调配交互、数据统计、车辆保养及管理等功能,实现消防车辆调配及维护管理的数字化、自动化和智能化。

参数
整车参数  
外形尺寸 (长 × 宽 × 高 ) :11.69m×2.5m×3.98m
最大总重量:33400kg
底盘参数  
底盘型号:Actros 3344E5
发动机功率:320kw/1800rpm
尾气排放标准:欧V
支撑系统  
最大展开跨距(前 × 后):7.0m ×7.9m
最小展开跨度:3.95m
支腿动作时间:30s
臂架系统  
最大工作高度 :55m
最大工作幅度: 27m
额定工作载荷:500kg
臂架展开时间:210s
回转角度:360°连续回转
水力系统  
消防泵:希尔 CB10/100-RSD
消防炮(可选配其他品牌):阿密龙 3482+5177
泵额定流量:100L/S
炮额定流量:3600Lpm
最大理论射程:70m
消防炮左右摆角范围:[-45° ,+45° ]
管道允许工作压力:2MPa
外直供接口:配备,可外直供水
其他  
应急收回动力:汽油发动机泵组

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