C6车载泵SY5133THB-9018C-6D

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SY5133THB-9018C-6D

专家快评：其采用新型料斗，优化料斗内腔，提高吸料效率，多种高难度混凝土都能轻松应对。

压力：18MPa 动力形式：柴油泵底盘品牌：三一

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产品亮点

多

不只品类齐全 , 更是为您所需；

快

不只高效便捷 , 更为事业加速；

好

不只性能卓越 , 更是智能贴心；

省

不只经济节能 , 更是创造价值；

全局功率自适应技术

根据主油泵负载情况，自动调整发动机转速及功率，使之处在最佳燃油消耗区，实现节能 20%。

高耐磨性易损件

融合中德尖端科技及先进工艺，使用寿命大幅提升。由世界一流的自动化流水线制造，产品合格率达 99.9%。

参数

整车参数		全长:9240mm 总宽:2470mm 总高:3090mm 上料高度:1500mm 轴距:4700mm 总重:12855kg
技术参数		混凝土理论输送压力—低压:9MPa 混凝土理论输送压力—高压:18MPa 混凝土理论输送量—低压:100m³/h 混凝土理论输送量—高压:55m³/h 理论泵送次数—低压:25次/分钟理论泵送次数—高压:14次/分钟输送缸—内径:230mm 输送缸—行程:1600mm
底盘参数		底盘型号:SYM1161T 发动机型号:ISDe180 40 发动机功率:132kW 排放标准:国Ⅳ 燃料箱容积:300L 排量:4.5L

案例

三一V8系车载泵、C9系混凝土泵车在厦门翔安隧道施工现场

厦门翔安海底隧道，全长8.695公里，从厦门本岛到达对岸的大陆端，比原来整整节省了82分钟，2010年4月26日中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道建成通车，双向六车道的厦门翔安海底隧道通道是厦门岛第五条出入岛通道，兼具公路和城市道路双重功能，它的建成通车使厦门出入岛形成了从海上到海底的全天候立体交通格局。